八十年代F1賽場上面,使用四缸發動機,卻能爆發出來1300馬力。
這無疑是極其驚人的事情。
都是讓人懷疑,這是外星科技。
要知道,民用四缸發動機也就100馬力上下而已。
那么,是怎么做到的呢?
首先,優化發動機設計,這點肯定不用多說,是必然的事情。
使用輕量化材料、改進空氣動力學設計、優化燃燒效率等。
另外還可以通過提高發動機轉速來增加動力輸出。
加裝渦輪增壓器可以顯著提升發動機輸出功率。
此時陳元慶正在北辰工業盯著一臺發動機猛看!
這是一臺四缸發動機!
直列四缸發動機!
排量。
動力輸出達到102Ps(馬力)。
相比起F1賽車上面的發動機來講,這點動力輸出能力顯然是不夠看的。
發動機此時正在運轉,在進行著疲勞試驗。
整個試驗具體要進行多長時間,不清楚,反正等到發動機報廢為止。
各種的試驗,把發動機給整爆缸的,都是有不少。
“現在發動機的聲,聽著還是很不錯?!?br/>
有問題的發動機,聲音是不一樣的。
這一點,有經驗的司機,就能夠聽得出來。
自己車的發動機聲,都聽習慣了。
突然那天聲音不對了,一下子就能聽得出來。
“我記得,這發動機,運行了不短的時間了吧?”