北辰重卡對外出口的主要是自卸車，拖掛車倒是比較少。

    其中被用到了一些礦山上面。

    北辰重卡的價格，相比起國外來講，還是算便宜的。

    在質量上面，也是不差。

    這種情況下，采購北辰重卡的自卸車就顯得很重要了。

    特別是對于澳洲和西巴兩國的礦業企業而言，自然是怎么節省成本怎么來。

    反正他們自身又是沒有汽車工業。

    陳元慶在看過北辰重卡之外，又是去看北辰工程機械。

    北辰工程機械在這幾年的發展上面也是相當不錯的。

    技術上面不斷的突破，以前得要靠進口的工程機械，現在北辰工程機械都是能夠提升。

    并且，北辰工程機械還開發了一些特殊地形上作業的工程機械。

    全地形工程機械，可以直接去到在普通工程機械無法到達的地方進行施工。

    不再是履帶式，而是四條液壓腿。

    像是蜘蛛一樣，直接是爬上山到山頂或者半山腰進行作業。

    野外安裝高壓線塔什么的，還是很方便的。

    這種全地形工程機械在需求上面是比較小的，但是北辰工程機械還是做了。

    主要還是在技術上面做更多的探索。

    陳元慶挺是支持大家進行技術邊緣探索的。

    相比起北辰重卡和北辰工程機械一年加起來才是十幾萬輛的銷售量來講，北辰汽車的百萬級銷售量和北辰摩托千萬級的銷售量才是更加的被重視。

    古代的時候，人們出行靠騎馬、坐馬車等交通工具，也發展出賽馬、馬球等運動。

    賽馬這項運動，在現代依舊是保持著。

    像是香江的賽馬運動，可是世界知名。

    香江的富豪們，都是將加入到馬會作為自己社交平臺。

    到了現代，汽車的地位取代了馬。